信达证券200万融资利率5.6

200万融资利率5.6

50万能上以申请5.8%,100万5.7%,200万以上可以申请融资利率5.6% ,券源多

费率表,明码标价,拒绝忽悠
项目 费率 说明
股票佣金 万分之1 佣金包含规费
融资利率 5.6% 省钱就是赚,量大更优惠
期权 1.8一张 包含1.6的成本

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,盘面追踪:燃气板块盘中震荡上扬 中天能源领涨


    燃气板块25日盘中震荡上扬,截至发稿,中天能源涨逾3%,金鸿控股、大通燃气、贵州燃气、百川能源、新天然气等均走强。
    2008年-2017年中国国产气产量从803亿立方米增长到1476亿立方米,年均复合增长率为7%,主要来自陕西、四川和新疆三省,预计未来国产气产量小幅增长,增速大约为2%左右。高速增长的天然气需求和国产气的增速不足促生了日益壮大的天然气进口市场,2017年进口依赖度为37%,预计到2020年中国天然气的进口依赖度达到52%左右,2017年进口管道气395亿立方米,约占总进口的45%;而进口LNG为481亿立方米,约占总进口的55%。预计随着2019年底中俄天然气管道的投产,进口天然气又将迎来爆炸式增长,总体来看未来三年进口管道气的增速约为27%,进口LNG的增速约为20%。
    平安证券指出,从产业链的不同环节来看,国内天然气的投资机会存在于:(1)上游勘探开采生产环节将受益于国内天然气高速增长以及国际油气价格的上涨。预计2018年下半年开始国内油气公司的陆地和海上油田勘探开发会强化,其资本支出释放会提速。建议关注中国石油、中国石化、中海石油石化·行业专题报告油(港股)、中海油服、海油工程、蓝焰控股,推荐新奥股份。(2)中游管道天然气的输配和LNG的进口将受益于国内天然气需求增速带来的输送和储运量的提升。建议关注中国石油、中国石化、陕天然气、广汇能源、百川能源,推荐新奥股份。(3)下游的燃气业务受益于中国能源结构调整、环保政策推进、城镇化率提升、居民燃气和工业锅炉煤改气工程、集中式和分布式燃气发电、LNG和CNG汽车的高速扩张。建议关注百川能源、大众公用、深圳燃气。

全景网,京粮控股(000505):证监会审核公司支付现金及发行股份购买资产事项 25日起停牌




  全景网3月24日讯 京粮控股(000505)公告,中国证监会上市公司并购重组审核委员会定于2020年3月25日召开2020年第9次并购重组委工作会议,对公司支付现金及发行股份购买资产事项进行审核。公司股票自2020年3月25日(星期三)开市起停牌。

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证券时报网,新宏泽(002836):一季度净利预增50%-80%




    证券时报e公司讯,新宏泽(002836)3月19日晚发布业绩预告,预计一季度净利为1164万元-1396万元,同比增长50%-80%。公司一季度营收比去年同期有较大增长;此外,公司于2019年1月将江苏联通纪元印务纳入合并报表范围,对报告期业绩产生积极影响。

兴业证券,计算机行业:云计算政策支持加码 产业链迎投资良机


    投资要点
    事件:8月10日,工信部和发改委联合印发《扩大和升级信息消费三年行动计划(2018-2020年)》;工信部印发《推动企业上云实施指南(2018-2020年)》。
    点评:
    工信部和发改委联合印发《扩大和升级信息消费三年计划》,2020年信息消费目标剑指6万亿元。此次工信部和发改委联合印发的《扩大和升级信息消费三年行动计划(2018-2020年)》,是2017年8月国务院印发的《国务院关于进一步扩大和升级信息消费持续释放内需潜力的指导意见》的配套落地文件。相较于之前的《指导意见》,《三年计划》在信息消费规模、覆盖范围、载体建设、基于互联网的网络产品体系建设、信息消费环境培养等五个方面做了进一步细化,并明确了发展目标:2020年信息消费规模将达到6万亿元,年均增长11%以上;并拉动广义消费领域产出达到15万亿元。该计划符合目前国家扩大内需的大政方针,预计将给以计算机板块为核心的科技产业带来明显的需求提振作用。
    工信部印发《推动企业上云实施指南》,2020年全国新增上云企业将达100万家。此次发布的《推动企业上云实施指南》明确了发展目标:到2020年,全国新增上云企业100万家,形成典型标杆应用案例100个以上,形成一批有影响力、带动力的云平台和企业上云体验中心;上云比例和应用深度显著提升。相较于2017年11月国务院《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》,《实施指南》中将实现百万家企业上云的时间结点提前了5年;相较于2018年5月《工业互联网发展行动计划》提出的2020年到2020年30万家工业企业上云的目标,《实施指南》将范围从工业扩展至全行业,为我国行业上云节奏提供了明确的规划。从与过往政策的对比可发现,《实施指南》对企业上云的推进速度和推进广度提出了更高的要求,国内云计算产业有望在政策加码背景下进入更高速的发展通道。
    投资建议:随着政策红利的不断释放,持续看好国内云计算产业链相关上市公司,核心为IaaS和SaaS。IaaS标的包括:紫光股份、浪潮信息、易华录、宝信软件、中科曙光;SaaS标的包括石基信息、广联达、泛微网络、超图软件、用友网络;港股标的推荐SaaS领域的金蝶国际。
    风险提示:政策推进力度不及预期,云计算企业业绩不达预期,海外云计算入华竞争加剧。

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中国证券网,航发控制(000738)两股东拟合计减持不超1.99%股份



  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)航发控制公告,持股17.39%的股东中国航发南方计划减持公司股份1000万股,占公司总股本比例0.87%。持股12.02%的股东中国航发长空计划减持公司股份1281万股,占公司总股本比例1.12%,合计1.99%。上述两位股东之间存在一致行动关系。

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证券时报网,蓝黛传动(002765):重组过会 明日复牌




    证券时报e公司讯,蓝黛传动(002765)3月13日晚间公告,公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项经证监会并购重组审核委员会审核,获得有条件通过。公司股票3月14日复牌。                                            

条件单条件单涨跌幅条件单涨跌幅条件单80万融资利率5.680万融资利率5.6
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天风证券,三江购物(601116)2017年年报点评:引入阿里毛利提升显着 再推员工持股深化员工凝聚力!


    2017年年报数据摘要:全年营收37.70亿,同比下降7.96%;归母净利1.09亿,同比增长7.49%;扣非后归母净利0.92亿,同比增长25.75%;EPS为0.26元。分季来看Q1-4营收及增速:10.49亿,-13.33%yoy;8.76亿,-7.86%yoy;9.39亿,-6.78%yoy;9.06亿,-2.34%yoy,降幅逐季收窄。归母净利及增速:0.40亿,+26.39%yoy;0.26亿,+39.87%yoy;0.29亿,+9.52%yoy;0.14亿,-43.74%yoy。同时公告向全体股东每10股派发现金红利2元(含税)。
    收入端分析:全年营收37.7亿,同比下降7.96%。按照品类拆分来看:食品营收19.62亿(占比54.33%),同比下降12.16%,主要因为公司与杭州阿里巴巴泽泰进行战略合作剥离香烟业务,线下销售承压,2016-17年关闭34家效益不佳门店;生鲜营收9.11亿(占比25.24%),同比增长1.16%;主要因为生鲜购物环境升级、增加基地商品,且食品安全上执行100%检测等措施赢得顾客认可;受网络消费影响,日用百货、针纺营收分别为6.46亿、0.91亿(合计占比20.43%),同比下降8.73%、14.54%。分渠道端看,公司2016年底引入阿里赋能,入驻淘宝便利平台并持续搭建完善线上销售渠道,报告期内公司开展支付宝等第三方支付活动,丰富销售渠道,扩大销售半径和用户群体,线上销售收入实现0.72亿(占比2.01%),同比增加15.19%。
    上调盈利预测,维持“买入”评级。公司是浙江省本土连锁超市龙头,立足重要商圈与住宅小区,定位社区平价超市。通过战略引入阿里巴巴,借助其强大的电商运营实力与云计算、移动互联等新兴技术,通过资源共享与优势互补,全面优化升级现有实体门店、存货/仓储物流系统、会员管理等,从单一线下向全渠道融合发展,迈出战略升级坚实步伐。员工持股计划,彰显公司信心。阿里进驻三江一年之后,公司毛利率改善明显,预计后续伴随阿里和三江整合的逐步落地,在销售规模和毛利率端均会有进一步的提升,故上调盈利预测。预计公司18-19年EPS自0.26/0.28上调为0.32/0.36元,当前股价对应PE分为62/55倍,维持“买入”评级。
    风险提示:毛利率改善效果不达预期,定增进程延后等。

天风证券,交通运输行业:铁总上调铁路集装箱运价 国内线燃油附加费有望复征


    市场综述:本周A股市场继续下跌,上证综指报收于3075.1,环比跌2.1%;深证综指报收于10169.4,环比跌2.7%;沪深300指报收于3770.6,环比跌1.2%;创业板指报收于1709.5,环比跌5.3%;申万交运指数报收于2714.8,环比跌1.9%。交运行业子板块涨跌不一,其中机场板块涨幅最大(2.7%);高速公路板块跌幅最大(-6.4%)。本周交运板块涨幅前三为普路通(9.0%)、瑞茂通(7.8%)、深圳机场(7.7%);跌幅前三为现代投资(-23.0%)、原尚股份(-20.8%)、海汽集团(-16.4%)。
    航空机场板块:航空板块,6月航空煤油出厂价为5389元/吨,国内线航空煤油综合采购成本应已突破起征点,国内线燃油附加费有望复征,预计800公里以上、以下航线最多分别可征收10元/人,我们测算若全额征收,国航、南航、东航、春秋、吉祥燃油附加费收入分别可对冲5000元/吨以上部分航油成本的66.4%、64.1%、73.9%、73.8%、61.7%。随着供需持续改善,市场化航线范围不断扩大,提价将逐步兑现,继续看好行业业绩表现,此外,票价单月涨幅超预期有可能衍生为双重贝塔的逻辑,形成戴维斯双击,继续推荐三大航(A+H)。机场板块,我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现,继续推荐上海机场、白云机场。
    物流快递板块:快递板块,本周阿里巴巴入股中通、全球智慧物流峰会于杭州召开为板块带来事件性刺激。我们倾向于将阿里巴巴的本次入股看作是战略合作,不代表对快递业务的蛋糕分配造成主动的大幅影响,长期的竞争仍然要回到成本管理、网络控制和战略对比上,中期的市占率预期将会成为决定公司估值的重要因子,而成本控制能力和业务量的健康增长将会成为市占率、规模、成本正循环中的核心,我们看好龙头顺丰控股和韵达股份,关注申通快递与圆通速递。物流板块,长期我们继续看好估值便宜、受地产业务带动的建发股份,公司一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,本周新一轮涨价潮如期推进,SCFI环比大涨8.5%至829.1点。欧线运价环比增6.2%至876美元/TEU,地中海线环比增5.5%至895美元/TEU;美西线运价环比增12.6%至1445美元/FEU,美东线运价环比增8.5%至2463美元/FEU;当前运价上涨一方面与旺季航商的一致行动提价策略有关,另一方面或是燃油附加费征收贡献部分增长。本周美国宣布对中国出口500亿美元商品征收25%的关税,并在6月15日宣布具体名单并实施。高油价对航运业的复苏形成较大压力,我们仍旧对2018年集运行业保持谨慎乐观,供需整体维持紧平衡,19年或迎来行业拐点,关注中远海控。散货市场:本周五BDI报1156,环比上涨4.2%。前期罢工、假期因素等多重利空使得国际干散货运输指数全线下挫,本周三最低点下滑至1042后出现反弹。港口板块,公路治超下,短期港口企业面临阵痛,从长期来看,大宗商品的总体货源不会减少,只是分流,核心考量"公转铁"给部分港口企业带来的吞吐增量,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、唐山港,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,铁总5月30日颁布《关于调整铁路集装箱运价有关事项的通知》,其中铁路货运集装箱20英尺与40英尺的运价分别有所调整。投资上我们认为改革将会是投资主线,左侧布局会有更好的效果。铁总改革的方向将会是朝着现代企业演进,灵活定价、资产盘活、拥抱现代物流等都是重点方向,我们继续推荐三只铁路股,广深铁路(客票+土地),铁龙物流(集装箱运输),大秦铁路(股息率超过5%)。公路板块,生态环境部提出2018年9月底前山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路,2019年底京津冀、长三角地区沿海港口矿石、钢铁、煤炭全部改由铁路,禁止汽运集疏港,将对公路货运带来较大压力。当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、长久物流、广深铁路、铁龙物流、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份,关注吉祥航空。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

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