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中信建投证券,电气设备行业周报:新能源政策陆续出台 光伏核电前景广阔


    行业观点
    受市场环境影响,本周电力设备与新能源板块下跌1.77%沪指电气设备5375.92点,下跌1.61%。在中信29个一级行业中排名第6。细分板块来看,本周光伏涨幅最大,上涨1.57%。发电设备、电力设备、风电二次设备、新能源汽车、一次设备、锂电池、核电分别下跌:0.14%、0.67%、1.61%、2.15%、2.64%、3.63%、3.83%、3.97%。新能源汽车:一季度呈趋势良好,政策支持引关注第307批新车公示配套动力电池亮点多国内外品牌展开厮杀:“工信部于4月13日公示了第307批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。新能源客车有181款,新能源乘用车有58款;新能源专用车有190款。此次新车公示中的429款车型中,配套最多的电池类型为磷酸铁锂电池,配套最多的电池企业为宁德时代,其中新能源乘用车配套的电池企业中有两家为外资企业。
    光伏:新政陆续出台,上游市场保持稳定
    本周光伏板块小幅上涨,同比上涨1.57%。能源局《分布式光伏发电项目管理办法》等新政陆续出台,主要为强化消纳管理、打击先建先得与未批(备)先建、下放年度指标的设定权限至地方政府、鼓励减少补贴方式的规模配置。价格方面,光伏产品价格也保持稳定,硅片端下周迎来新报价,市场普遍处于观望状态。整体供应链仍处于去库存阶段,领跑者项目对双面、PERC等组件价格有一定推动作用。风电&核电:三代核电装料获批,核电步入快速发展期本周风电板块延续下跌趋势,跌幅0.67%下降速度放缓,其中ST锐电跌幅达5.71%,金风科技逆势上涨1.47%。核电EPR装料获批后,AP1000装料万众期待。
    工控&电气设备:国家出台减负措施,降低工业用电
    本周电力设备板块指数略有下跌,其中一次设备下跌3.63%,二次设备下跌2.15%。发改委明确提出降低一般工商业电价10%,大众等老牌车企宣布进军充电桩领域。
    重点推荐:卧龙电气、英威腾、信捷电气、良信电器、汇川技术;风电光伏:隆基股份、正泰电器、林洋能源、金风科技、正泰电器、阳光电源;澳洋顺昌、杉杉股份、天赐材料、洛阳钼业;国电南瑞。

证券时报网,ST云网(002306):申请撤销股票交易其他风险警示




    证券时报e公司讯,ST云网(002306)3月16日晚间公告,公司2019年实现营业收入9308.37万元,较上年同期增长14%,亏损3574.15万元;归属于上市公司股东的所有者权益为931.12万元。随着管理层采取一系列管控措施,公司在2019年度止住连续多年业务下滑的趋势,整体经营得到有效改善。公司决定向深交所提交撤销股票交易其他风险警示的申请。

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中泰证券,机械设备行业:国家能源安全驱动 中石油开启冬季施工!油服板块性行情趋势向上!


    事件:根据中国石油报报道,9月6日,中国石油工程技术分公司下发《关于全面开展钻井压裂冬季施工的通知》,计划今年在中国石油全面推开冬季连续施工,缓解设备资源矛盾,保障油田增储上产。《通知》指出:
    1)扩大施工地域范围,新疆油田、长庆油田、青海油田都有冬季施工任务。
    2)突出深井施工,要开展3000米及以上内部钻机施工。
    3)强调压裂作业协同作战。要求各钻探企业结合区域气温条件开展压裂作业,确保均衡生产。
    国家能源安全背景下,冬季施工受到重视,预计未来将出台更多增产举措
    1)在国家能源安全战略的驱动下,亟需加大国内油气勘探力度,中国石油也要采取有力措施增加油气产量,保障油气供给安全。
    2)缓解设备资源紧张现状。由于今年勘探开发深井、水平井增长迅猛,高端钻机、压裂车供给不足。冬季施工可以提高高端钻机的利用率,同时推广深井施工,中石油钻机动用率有望提升5%,利用率有望超过80%。
    3)发挥油田和油服甲乙方一体化优势,解决生产不均衡的问题。
    “三桶油”增加资本开支,中石油表示以超常规举措推动国内油气增储上产
    1)据中国石油报报道,今年国内“三桶油”上游投资总额预计同比增长20%,油服工作量大幅增长,中油油服前8个月市场中标额同比增长47%。
    2)8月6日,根据中石油报道,中石油党组召开扩大会议,明确表示专题研究部署提升国内油气勘探开发力度,努力保障国家能源安全等工作。董事长王宜林表示:始终坚持把勘探开发放在公司重中之重和压舱石的位置,以超常规举措推动国内油气增储上产。
    3)中石油报道,9月7日国务院国资委领导人员出席了中石油董事会重要会议。业内人士表示此举体现国家要求中石油严格执行《关于促进天然气协调稳定发展的若干意见》和实地“督查”中石油加大勘探开发的态度。
    国务院《关于促进天然气协调稳定发展的若干意见》要求加大国内天然气勘探开发力度,我国页岩气开采潜力大,推动相关设备、服务需求释放
    1)9月5日国务院出面印发《关于促进天然气协调稳定发展的若干意见》,明确提出要加大国内勘探开发力度,提出“力争到2020年底前国内天然气产量达到2000亿立方米以上”。
    2)我国页岩气储量全球第一,开采潜力大。2017年我国页岩气产量达90亿立方米,根据国家《页岩气发展规划(2016-2020年)》,2020年要实现页岩气产量300亿立方米,2030年实现800至1000亿立方米的目标。
    3)我国页岩气开发起步晚,已爬坡至美加之后第三个形成规模产业的国家。
    投资建议:推荐杰瑞股份、海油工程、石化机械等
    1)在国家能源安全日益受到重视的大背景下,推荐两大投资主线:页岩气与海上油气开采!
    2)精选具全球竞争力的优质龙头!(1)产业链布局完善;(2)海外业务开拓富有成效;(3)订单或工作量较大增长。
    3)力推杰瑞股份(压裂设备龙头,订单增速加快,业绩弹性大)、海油工程(中海油核心子公司,有望受益海上石油开发,PB1.2倍)、石化机械(压裂设备、管道、天然气压缩机业务,全产业链布局);
    4)看好中海油服(受益中海油)、中油工程(受益中石油)、安东油田服务(H股,弹性大)、通源石油、惠博普、常宝股份、久立特材等。
    风险提示:油价波动的风险、原油国家政策变动的风险、人民币汇率波动的风险、海外销售收入波动的风险。

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证券时报网,盘后点评:沪指失守2900点 股权转让概念逆市掀涨停潮


    7月26日,两市股指高开,小幅冲高后震荡下行,沪指盘中跌破2900点,创业板指跌逾1%;午后股指维持低位震荡走势。截至收盘,上证指数报2882.23点,下跌0.74%;深证成指报9352.25点,下跌1.18%;创业板指报1606.12点,下跌1.61%。
    盘面上看,股权转让概念掀涨停潮,大连友谊、四环生物、欣龙控股、宏达新材、富临运业等超20股涨停;低价股强势,莲花健康、天津松江、腾达建设、坚瑞沃能、华塑控股等10余股涨停;污水处理概念午后走强,国中水务、三维工程、盛运环保涨停;ST板块走强,*ST慧业、*ST天业等近10股涨停;电力股活跃,湖南发展、华电能源涨停。跌幅榜上,次新股受挫,彩讯股份、汉嘉设计等多股跌停;保险股全线走低,中国太保跌逾3%;国产软件、信息安全、芯片等科技股走势疲软。
    【机构看市】
    巨丰投顾:连续反弹之后两市迎来回撤,从前期资金介入情况看,因为集中性不强,所以反弹后的回撤也显得比较正常。不过,鉴于当下市场成交出现起色,交投热情开始回升,加上政策倾向以及全线放宽的刺激,指数仍有继续反弹的基础和空间。所以在回调的过程中还可积极低吸,但要把握好操作的节奏。短期不追高下适当调仓换股,逢低继续关注金融、消费类标的的同时,对于近期超跌或者滞涨的标的可积极挖掘补涨机会。
    源达投顾:总体来看今日主线不明显,市场资金稍显犹豫,导致空方占据上风。操作上,目前指数上行趋势未破,可把握调整机会关注大基建板块中业绩增长弹性大的个股长期关注,但要注意仓位。
    广州万隆:历史走势中高位股补跌,低价股集中补涨,往往是行情接近尾声的信号,这次是否例外目前还需要进一步观察。不过需要注意的是资金大规模迁徙容易引发盘面剧烈动荡,所以投资者还是谨慎些为好,如果错过了某只大涨股就千万不要再去追,可以逢低布局涨幅尚未充分的低价品种。
    科德投资:市场整体中期趋势依旧看涨,并不大变化。只是短线分化板块轮动加速,一些板块个股会借势回调。在这个阶段中一定要抱团龙头个股,龙头个股会有几大特点,上涨期间会成为领涨,而在回落期间会相对抗跌。所以选出龙头个股是这阶段规避风险,获得超额利润的关键。

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广发证券,建筑企业专题分析报告第二篇:从资产负债表看八大建筑央企


    产业链:相比于下游议价能力较弱,相比于上游议价能力较强8家建筑央企除中国建筑为房建企业、中国化学为化建企业外,其他6家央企均以基建为主营业务,房建行业下游客户多是大地产商。整体而言,建筑央企相对于下游议价能力稍弱,但是对于上游原材料商具备较强的议价能力。
    资产端:偿债能力逐渐增强,流动资产周转变慢资产结构方面,建筑行业是典型的轻资产行业,截止2018年上半年末,6家建筑央企流动资产比重在70%以上。八大央企流动比率均在100%以上,短期偿债能力较强,总资产周转率整体呈现下滑的趋势,主要系流动资产周转率下降,而历年存货/应收账款周转率基本维持稳定。建筑央企应收账款结构主要以1年以内为主,占比在50%以上。中国中冶、中国化学应收账款平均账龄较长,中国电建单项应收账款占比34%。从坏账计提准则来看,中国中铁的坏账准备计提最低,1年以内应收账款坏账计提仅0.2%;中国中冶坏账计提比例最高,1年以内应收账款均按照5%比例计提坏账。PPP项目并表对资产端影响弹性偏小,而对负债端影响较大。对于并表的PPP项目,对上市公司的主要优点为:1)将项目资产确认为无形资产/长期应收款,不需计提坏账损失,提高利润率;2)无形资产摊销等能够多抵税,提高利润率。
    负债端:经营性负债决定占款能力,融资成本与货币环境关系密切总体来看,建筑央企流动负债/总负债水平常年维持稳定。近期《关于加强国有企业资产负债约束的指导意见》正式发布,8家建筑央企资产负债率管控线为75%。目前8家建筑央企仅葛洲坝和中国化学的资产负债率在75%以下。多家建筑央企在采取措施降低负债率,第一种是减少负债(常采用降低利息的方法来促进还款),第二种是增加所有者权益(债转股),中国中铁的市场化债转股方案已经落地。而中国交建发行可转债以及集团发行可交债,未来有望通过债转股降低自身负债率。从经营性负债/调整后所有者权益指标来看,八大央企对上下游企业占款能力较强,即经营性负债为建筑央企提供现金流动支撑。八大央企对上游议价能力较强,对地方政府等下游主体占款较差。建筑央企的融资利率走势同货币环境密切相关,18H1融资利率稍有抬升,但较民企具备显著优势。从有息负债/调整后所有者权益来看,葛洲坝和中国电建的财务杠杆水平最高,均超过200%。
    杜邦分析:权益乘数与资产周转率下降,盈利水平稳步提升2017年中国建筑ROE水平最高,达到16.3%;而中国化学ROE水平最低。从历年数据来看,八大建筑央企整体ROE略有下降,主要系资产周转率及杠杆乘数降低。1)由于近年去杠杆政策,建筑央企资产负债率持续降低,将一定程度上拖累ROE水平。2)根据资产端分析可知,建筑央企总资产周转率下降主要系流动资产周转率下降所致。3)净利率提升为建筑央企ROE提供支撑。从2013年至2018H1,葛洲坝净利率提升速度最快。
    案例:中国铁建&中国中铁对比由于国家金融去杠杆政策的推进,中国铁建和中国中铁近年的资产负债率逐渐下降。从资产具体构成来看,中国中铁存货、应收类账款均较中国铁建多;从应收账款账龄构成来看,中国中铁应收账款平均账龄高于中国铁建,且中国中铁坏账计提比例较低。从经营方面来看,中国中铁对供应链占款能力强于中国铁建,主要系中国中铁对下游占款能力较强,两者对上游占款能力相近,中国中铁经营杠杆较高。同时,中国中铁财务杠杆较高,中国中铁短期借款融资利率区间稍高于中国铁建。从净资产收益率角度来看,2018H1中国中铁ROE显著高于中国铁建,主要系中国中铁净利率水平较高。中国铁建和中国中铁历年总资产周转率和权益乘数均下降,其中中国铁建总资产周转率下降较快,主要系公司存货/应收账款周转率下降,而中国中铁总资产周转率下降主要系货币资金周转下降,存货/应收账款周转基本维持稳定。净利率方面,中国中铁显著高于中国铁建,主要系中国中铁营业成本较低,中国铁建人工成本较高。中国中铁通过市场化债转股实施去杠杆,而中国铁建则通过发行可续期债券实施去杠杆。
    风险提示:宏观经济不景气、下半年基建投资建设不及预期、地方政府债务情况未出现明显好转、货币环境收紧、人工成本超预期上升等风险。

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证券日报网,惠达卫浴(603385)加速扩张门店渠道 上半年净利增长逾20%




    8月16日,惠达卫浴发布公告,2019年上半年公司实现营业收入14.82亿元,比上期增长6.97%;归属于上市公司股东的净利润1.43亿元,比上期增长20.51%。公告显示,第二季度实现营收8.27亿元,同比增长12.99%;第二季度归母净利润0.9亿元,同比增长21.63%,增速较第一季度提高了18.66%。
    对于业绩的增长,惠达卫浴董秘张春玉在接受《证券日报》记者采访中表示,在研发领域不断取得突破,通过智能化生产降低人工成本、通过设备升级实现节能降耗,使生产成本有效降低,上半年销售毛利率同比增加4.54个百分点,公司销售收入同比增长6.97%,销售收入的增长及毛利水平的提升是公司上半年业绩增长的主要因素。
    记者注意到,在工程渠道方面,惠达卫浴在与碧桂园、保利等地产商继续合作的同时,又与龙湖、远洋、首创、宝能等地产商签署合作协议,实现工程收入3.38亿,同比增长57.21%。
    与此同时,惠达卫浴加速扩张门店渠道,2019年上半年门店数量相较2018年净增长201家,升级改造门店46家,境内门店总数增长至3068家。产能落地打开海外渠道增长制约,报告期内,国外实现营业收入为4.17亿元,同比增长11.97%。
    值得一提的是,在惠达卫浴的十大股东名单中,除王惠文以外,唐山市丰南区黄各庄镇农村经济经营管理站以13.53%的持股比例,成为公司第二大股东。同时,惠达卫浴明确了集团内部员工持股的制度,员工股占总股本的45%以上。

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川财证券,交通运输行业周报:2017年三大航营收同比增长显着


    川财周观点
    本周,交运板块以上涨为主。本周三大航相继公布2017年年报数据,2017年三大航归属母公司净利润合计为195.1亿元,同比增长19.1%,整体营业收入有显著增长,盈利水平有所提高,国内航线营收均有所改善。长期来看,得益于供给侧改革带来的机队扩张放缓和枢纽机场时刻严控,行业供需格局将持续改善,2018-2020年航线票价放开有望加速推进,2020年航线市场化定价有望实现。我们认为在一线城市航线占比较高且拥有较多时刻资源的三大航获益较为明显。相关公司为南方航空、中国国航、东方航空。
    市场表现
    本周上证综指上涨0.51%,交通运输板块上涨0.94%。其中,公路指数上涨2.45%,港口指数上涨2.22%,航空指数上涨0.93%,航运指数上涨0.14%,公交指数下跌0.6%,机场指数下跌1.4%,铁路指数下跌2.8%。涨幅前五的股票分别为恒通股份、海南高速、天顺股份、嘉诚国际、怡亚通,涨幅分别为17.10%、14.70%、13.30%、12.90%、12.71%。
    行业动态
    1.中国物流与采购联合会29日发布的“2018年1至2月全国物流运行情况通报”,数据显示2018年1-2月中国社会物流总额为36.8万亿元,按可比价格计算,同比增长7.7%,增速比上年同期提高0.8个百分点。(中国物流与采购联合会官网)2.3月28日,由山东高速集团控股的山东渤海湾港口集团正式成立,新组建的渤海湾港注册资本135亿元。(中华航运网)3.根据克拉克森数据统计,2018年2月份全球新签订单50艘,共计1792409CGT。相比于2018年1月份全球新签订单89艘,修正总吨环比下降38.99%。相比于2017年2月份全球新签订单74艘,修正总吨同比下跌20.10%。(中华航运网)
    公司动态
    1.飞力达(300240):公司发布2017年年报,2017年公司实现营业收入30.65亿元,较去年同期增加28.52%;实现归属于上市公司股东净利润7,163.48万元,较去年同期增加8.33%。2.上港集团(600018):公司发布2017年年报,2017年公司实现营业收入374.24亿元,同比增加19.34%;实现归属于母公司的净利润115.36亿元,首次突破百亿元,同比增加66.25%。3.亚通股份(600692):公司发布2017年年报,公司2017年实现营业收入12.14亿元,同比增长31.26%;归属上市公司股东的净利润6389.09万元,同比增35.59%。
    风险提示:油价及汇率超预期涨跌,需求增速不达预期等。

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