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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

天风证券,钢铁行业:市场价格延续回暖 旺季需求提振信心


    行情回顾
    截至10月19日,钢铁(申万)指数报收2446.72点,同比下降103.98点,幅度-4.08%。个股方面,只有新钢股份股价上涨,涨幅为2.49%;*ST抚钢、宏达矿业、大冶特钢、三钢闽光、华菱钢铁处于跌幅前五,跌幅分别为22.66%、17.99%、10.38%、8.87%、8.82%。受大盘影响,板块重心继续下滑。
    下周行情展望
    库存方面:根据Mysteel调研结果显示,本周统计五大品种社会库存,受下游需求带动影响,大部分品种延续下降,唯有热卷库存小幅增加。具体来看,螺纹钢、线材、热轧、冷轧、中板单周库存及变化幅度分别为411.58(-6.4%)、135.63(-7.1%)、241.67(+0.9%)、123.23(-0.5%)、117.88(-0.03%)。钢材库存在节日期间出现一定增幅,节后两周继续延续下降趋势。当前市场供需双振,国庆节期间贸易商有补库行为,社会库存增幅也较为合理,预计在当前消费旺季下,钢材社会库存将会延续底部震荡走势,螺纹钢库存下降趋势或较为明显。
    钢材价格:本月开始,部分地区钢厂进入限产状态,钢材的产量或将受到一定限制,其中唐山18日下发文件,延续前期的限产政策。后期随着限产企业的增多,必将对供应端造成影响。本周市场价格有所修复,市场情绪也有所回暖。受现货需求带动,钢材价格或将逐渐企稳回升。当前采暖季限产政策影响仍为最大不确定性因素,在需求有逐渐回暖的大背景下,我们预计钢材现货价格或将延续偏强走势。
    板块方面:本周宏观继续走弱,周五整体有所反弹。就钢铁板块而言,受大盘走弱影响,钢铁板块也未能幸免于难,但钢材现货价格支撑仍较强。本周新钢股份、首钢股份、马钢股份等公司公布了三季度报告,公司前三季度归母净利润均实现大幅增长。我们在8月1日的报告《钢铁供需双振非限产企业最受益》中明确提到:钢材需求即将进入旺季,且供给端将受政策持续压制,基本面步入强势期。其结论全部得到验证。
    推荐标的:三钢闽光、韶钢松山、华菱钢铁、柳钢股份。建议关注:凌钢股份、方大特钢、宝钢股份、鞍钢股份、新钢股份、南钢股份。
    风险提示:需求不及预期,环保限产减弱,中美贸易摩擦加剧等。

证券时报网,厦门钨业(600549):拟厦门市集美区投建稀土永磁电机园区




    厦门钨业(600549)27日晚间公告,公司及下属公司厦钨电机与厦门市集美区政府签署关于永磁电机项目的协议,将在厦门市集美区灌口镇投资建设永磁电机园区,并牵头招商引资发展稀土永磁电机产业,打造电机产业集群。公司将通过直接投资或产业发展基金投资的方式,对入住园区内的永磁电机企业进行投资。公司将作为基石投资者,出资约20亿元,与其他投资者共同设立产业发展基金,募资约100亿元,投资永磁电机项目。                                                      

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中国证券网,读者传媒(603999)上半年净利预增57%-77%




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)读者传媒公告,预计2019年上半年实现的净利润为2260万元到2548万元,同比增加57%至77%。今年以来,公司努力推进线上线下多渠道经营模式,对内进一步规范管理,强化成本管控,印制成本同比下降、毛利率同比增长。

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国联证券,渤海活塞(600960)2017年三季报点评:Q3业绩表现低于预期 现代复苏有望提升业绩


    投资要点:
    Q3营收增长提速,业绩表现低于预期
    公司Q3单季度实现营收5.93亿元,同比增长50.45%,较上半年年增长有所提速;实现归母净利润4258.6万元,同比减少14.91%(去年同期进行追溯调整);实现扣非归母净利润4552.51万元,同比增长292.74%。营收端的增长主要由于活塞业务受益重卡火爆行情;归母净利润表现低于预期,获得负增长主要是受到投资收益同比下滑(减少1464.29万元)、铝合金车轮Q3亏损(主要受到原材料铝的涨价以及汇率的影响)以及所得税率改变(15%提升至25%,所得税费用同比增加937万)等因素的影响。
    重卡亮眼表现带动活塞业务,现代销量回暖提升投资收益
    今年以来国内重卡产销的增长幅度和持续时间屡超市场预期(1-9月累计产量86.14万辆,同比+77%),公司活塞业务受此带动获得了大幅增长,我们预计重卡的高景气行情有望获得延续,将继续推升公司业绩。对四家零部件公司的投资收益是公司利润的另一重要来源,今年以来由于受到萨德事件以及自身产品竞争力下降等因素的影响,北京现代持续表现低迷(1-9月销量同比-37.2%);自三季度以来,北京现代的销量环比有了明显改善,特别是9月销量表现亮眼(单月销量8.5万辆,环比+60%,同比-18.4%),这也体现在了公司投资收益的表现中(Q3环比+25.6%)。随着Q4销售旺季的到来,我们预计北京现代的销量复苏有望获得延续,也将有效增厚公司的业绩。
    维持"推荐"评级
    由于前期我们未考虑所得税税率调整对公司业绩的影响,我们下调公司2017年-2019年EPS至0.23、0.32、0.37元,市盈率分别为32倍、23倍、20倍,维持"推荐"评级。
    风险提示
    1、韩系车销量大幅下滑;2、商用车及工程机械景气度不及预期;3、公司新产品推广不及预期等。

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证券时报网,新凤鸣(603225):年产220万吨PTA项目正式投产 迈出产业链整合新步伐




    10月30日,新凤鸣(603225)全资子公司浙江独山能源有限公司(以下简称"独山能源")年产220万吨PTA项目正式投产。这也意味着公司迈出了产业链整合的全新步伐。
    独山能源是新凤鸣首个向上游延伸的项目,也是新凤鸣"十三五"规划的重要项目之一,更是入选了浙江省重大产业项目,总投资72亿元(其中一期投资40亿元,用地456.7亩),选用了行业领先的英国BP公司最新PTA工艺技术和专利设备,同传统PTA技术相比可减少95%固废,65%温室气体及75%的废水排放。
    自成立以来,新凤鸣一直专注于民用涤纶长丝领域,目前,公司涤纶长丝产能达到400万吨,是国内规模最大的涤纶长丝制造企业之一,国内民用涤纶长丝行业第三位。此前,由于缺少PTA配套,公司业务发展存在瓶颈。因此,独山能源PTA项目,颇受市场关注。建成之后,将解决目前受制于PTA环节的困境,公司上下游产业链进一步打通,盈利能力将得到增强。
    公告指出,独山能源年产220万吨PTA项目,是新凤鸣优化各项资源配置,向上游延伸产业链,进一步降低主营业务成本,提升公司综合实力的一项重大举措。本项目引进行业领先的英国BP公司最新的绿色化、智能化 PTA 生产工艺技术,该技术具有节能降耗、三废排放少、生产成本低、装置投资节约、自动化程度高等特点。
    此前,中信建投研报指出,独山能源PTA一期项目投资40亿元,与行业成本相比有 200-300 元/吨的优势;同时,新投产PTA装置相对于老装置有物耗低和能耗低优势。随PTA产能的投产,公司将逐步实现原料的自给自足,产业链向上游延伸,公司盈利能力、竞争力和抗风险能力都将大幅增强。
    新凤鸣称,上述项目的建成投产,有助于进一步优化公司产业结构,保障公司PTA原料的供应,若项目全面投产,将会为公司提供 220万吨PTA原料,大幅降低PTA原料的外部采购。

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证券日报,两因素促新能源汽车拐点来临 三大细分领域布局正当时


  昨日,新能源汽车龙头股比亚迪再度大涨7.81%,月内涨幅已达到34.05%。在领头羊风向标的引领下,新能源汽车板块昨日整体表现不俗,涨幅达到1.2%。除比亚迪外,板块内东旭光电(4.52%)、一汽轿车(4.52%)、三友化工(3.97%)、万丰奥威(3.94%)、亨通光电(3.35%)、长园集团(3.16%)、众泰汽车(3.01%)和南洋科技(3.00%)等个股涨幅也均在3%及以上。
  事实上,板块二级市场走向历来是行业景气度的先行者,行业迎来业绩、周期性拐点时,资本市场相关龙头股总会提前反映。而兴业证券、长城证券、华金证券等多机构也表示,新能源汽车行业下半年将迎来中长期拐点,这或是新能源汽车板块股价走强的重要动力之一。而无论是从政策层面,还是从市场需求层面来看,新能源汽车周期拐点来临的观点,均有着扎实的基础。
  下半年以来,新能源汽车行业政策利好不断。今年8月份,国务院印发了《关于促进外资增长若干措施的通知》,通知明确了包括新能源汽车制造在内的12个领域进一步放宽外资准入的路线图和时间表。日前,工业和信息化部副部长辛国斌也表示,我国将制定停止生产销售传统能源汽车的时间表。同时,工信部会同有关部门制订“双积分”管理办法,也将在近期发布实施。
  而新能源汽车下半年以来销量回暖,行业需求大幅提升预期高涨。中国汽车工业协会发布的数据也显示,8月份新能源汽车销售6.8万辆(同比增长76.3%),其中纯电动汽车销售5.6万辆(同比增长95.5%),插电混动汽车销售1.2万辆(同比增长21.6%)。这相较于上半年销量数据来看,有明显提速。2017年上半年,新能源汽车产销分别为21.2万辆和19.5万辆,分别同比增长19.7%和14.4%。
  综合来看,2018年财政补贴不退坡,产业链成本将继续下降,整车销量和单车利润均有望提高、盈利弹性将持续提升。
  除政策推动、市场需求提升,业绩向好预期外,新能源汽车板块整体较低的估值仍是当前震荡市场下投资者普遍追捧该板块的主要原因之一。板块内:长安汽车(7.02倍)、上汽集团(10.81倍)、华域汽车(11.02倍)、长城汽车(13.95倍)、宇通客车(14.43倍)、三友化工(16.60倍)、京威股份(17.90倍)和隆鑫通用(18.24倍)等个股最新动态市盈率均在20倍以下。即使是月内涨幅居前的比亚迪最新动态市盈率也在40倍以下,为39.27倍。上述具有估值优势的个股中,上汽集团、宇通客车等两只个股后市表现最被机构看好,近30日内机构买入或增持等看好评级数均在15家及以上,分别为21家、15家。
  对于新能源汽车整个产业链的后市机会,记者梳理券商研报发现,以下三大细分领域被机构普遍看好。1.新能源汽车整车,尤其是政策鼓励扶持的电动物流车投资机会。相关个股如比亚迪、江淮汽车、宇通客车、国机汽车、东风汽车;2.关注估值与业绩增速匹配的成长性零部件龙头。推荐星宇股份、精锻科技、东睦股份;3.动力电池及其关键原材料锂资源相关的上市公司,如坚瑞沃能、国轩高科、亿纬锂能、天齐锂业、赣锋锂业、洛阳钼业、华友钴业等。

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长城证券,通信双周报2018年第10期:中国铁塔提交上市申请 中兴通讯提交回应拒绝令的补充材料


    中国铁塔提交上市申请
    5月14日,港交所消息,中国铁塔已提交上市申请,当前中国移动、中国联通、中国电信、中国国新分别持有中国铁塔38%、28.1%、27.9%、6%的股权。
    中国铁塔上市申请文件显示,2015年、2016年和2017年公司营收分别为88亿元、560亿元、687亿元;营业利润分别是-41.6亿元、50.7亿元、77.2亿元;净利润分别为-36亿元、0.76亿元、19.4亿元。截至2017年12月31日,中国铁塔运营并管理187.33万个站址,站址数量和收入规模均在全球通信铁塔基础设施服务商中为列第一。
    从客户结构来看,目前三大运营商是公司主要客户,2017年来自中国移动、中国联通、中国电信的铁塔租赁费分别为368亿元、162亿元、154亿元。通信运营商租户的站均组户数持续提升,2015年、2016年、2017年,在已经投入使用的站址中的站均组户数分别为1.28、1.39和1.43。
    中兴通讯根据BIS指引提交回应拒绝令的补充材料
    本期内,中兴通讯事件出现多项新的动态,5月7日,中兴通讯公告,根据BIS指引提交了回应拒绝令的补充材料。13日,美国总统特朗普在推特发布推文称,“我和中国习主席正在为中兴通讯提供一种快速恢复业务的途径。”虽然15日美国国会议员拒绝了总统特朗普放宽对中兴通讯限制的任何计划,但美国总统特朗普的表态仍是非常大的一个转机。此外,19日中美两国在华盛顿就双边经贸磋商发表联合声明,习近平主席特使、中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤表示,此次中美经贸磋商的最大成果是双方达成共识,不打贸易战,并停止互相加征关税。此次贸易磋商达成的共识也有望为中兴通讯事件提供更大的商谈空间。
    投资建议:本期内,联通雄安产业互联网公司挂牌成立,是电信运营商在雄安成立的第一家产业互联网公司,中国联通业务正在全面互联网化转型,此外本期内中国铁塔提交上市申请,中国联通作为中国铁塔的股东和客户,一方面将受益租赁费下降带来的成本端利好,此外中国铁塔上市将有望优化其资产负债结构,促进经营效率,实现更多盈利,为股东方带来更多收益,继续“强烈推荐”中国联通。本期内,中兴通讯事件出现多项新的动态,有望迎来转机,而长期来看,流量与连接主线、自主可控主线不变,建议关注北斗、云计算及IDC、物联网产业链相关公司华力创通、合众思壮、海格通信、光环新网、高新兴等。
    风险提示:云计算、IDC、物联网行业发展不及预期的风险等;提速降费背景下运营商发展不及预期的风险;中兴通讯事件影响超出预期的风险。

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