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首创证券,文化传媒行业周报:世纪华通拟收购盛大 三年75亿对赌


    上周大盘连续下跌后小幅修复,而传媒指数持续跌势,最终全周下跌3.4%,跑输上证综指、深证成指,跑赢创业板指数,在28个申万一级行业中位列第24位。
    从个股来看,涨幅榜前五位分别是新南洋(6.45%)、长江传媒(6.09%)、中广天择(6.06%)、凤凰传媒(4.12%)、联建光电(4.08%);涨幅榜后五位分别是天润数娱(-34.88%)、联创互联(-19.35%)、美盛文化(-19.24%)、中南文化(-18.83%)、东方财富(-15.55%)。
    从细分板块来看,有线电视板块跌幅最小,指数全周微幅下跌0.09%,龙头股东方明珠、歌华有线跌幅均在1%之内,天威视讯出现较大涨幅。营销板块、移互板块指数跌幅均在2.5%以上,大部分个股全周下跌,且个别标的出现大幅跳水。平面媒体指数跌幅超过2.8%,中文在线、新经典、华闻传媒等前期表现较好标的补跌,而长江传媒、凤凰传媒表现较好。影视动漫指数指数下跌3.47%,大部分标的下跌,北京文化、唐德影视表现较好。跌幅最大的是互联网信息服务板块,全周指数下跌近7.5%,主要由于三支龙头股——东方财富、暴风集团和乐视网股价都出现大幅跳水,因此影响了板块整体表现。
    传媒板块下跌主力为中小创标的,互联网信息服务龙头股被抛售。由于目前大盘尚未拨云见日,板块仍处观察期。建议谨慎投资。

天风证券,交通运输行业:8月航空改善显着 快递单量增25.7%


    市场综述:本周A股市场先抑后扬,上证综指报收于2681.6,环比跌0.8%;深证综指报收于8113.9,跌2.5%;沪深300指报收于3242.1,跌1.1%;创业板指报收于1366.6,跌4.1%;申万交运指数报收于2163.8,跌0.7%。交运行业子板块涨跌不一,其中机场板块涨幅最大(1.8%),航空板块跌幅最大(-3.2%)。本周交运板块涨幅前三为深赤湾A(9.9%)、德新交运(9.6%)、富临运业(6.3%);跌幅前三为天顺股份(-15.1%)、畅联股份(-7.1%)、密尔克卫(-6.6%)。
    航空机场板块:航空板块,6家A股上市航空公司8月运营数据披露完毕,我们测算8月民航ASK增速11.4%,RPK增速13.7%,客座率86.8%,同比提高1.7个百分点。冬春换季即将到来,民航局明确坚持控总量调结构,主辅协调机场时刻增量控制在3%以内,非协调机场时刻增量最大不超过30%,或每小时不超过4个起降时刻增量。我们认为在总量控制大方向不改、吞吐量排名靠前的机场执行率基本触及极限的背景下,冬春季民航供给增速将逐步放缓,淡季价格同样有望明显复苏。继续推荐三大航,关注春秋,吉祥。机场板块,得益于宽体机投放及客座率上行,枢纽机场航空性收入仍有一定提升空间;非航收入消费属性更强,具备远期成长性。枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,且短期现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场。
    物流快递板块:快递板块,8月快递业实现业务量41.0亿件,同比增长25.7%;业务收入完成488.6亿元,同比增长20.9%。单价11.9元/票,环比上升0.1元/票,同比下滑0.5元/票。投资上,快递行业的主逻辑在于格局尚未确定+集中度提升的预期下,增速与单价成为公司估值的主导,短期的投资常常受到两项预期的干扰。申通圆通在回去数月中增速有所修复,短期建议关注估值较低的申通快递与圆通速递在下半年可能的好转,以及综合物流龙头顺丰的投资机会。物流板块,交通运输部7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行。上半年因套牌车辆及治理不及时等原因不合规车辆退出不及预期,当前需持续关注不合规运力是否被加速淘汰出市场,以及整车物流提价的力度是否超预期。建议关注长久物流。
    航运港口板块:航运板块,本周SCFI环比下跌1.3%至909.7点,其中欧线运价环比下跌7.2%至821美元/TEU,地中海线下跌2.1%至852美元/TEU;美西线运价环比上涨0.7%至2349美元/FEU,美东线微跌0.2%至3512美元/FEU,主要由于贸易商抢在贸易战前夕集中出货,我们认为美线抢运行情或将延续至11月,后续涨价情况有待观望,中期来看贸易战的影响有待观望。集运板块在经历八年的产能消化期之后,总体供需虽有局部改善,但海外宏观特别是贸易摩擦的愈演愈烈,及带来衍生的油价和汇率波动,会给航运带来不确定性和悲观预期,投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下“公转铁”新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,大秦铁路披露8月数据,大秦线日均运量120.9万吨,同比减少2.47%,我们认为这与下游港口堆存能力有限、库存水平较高有关。当前的环保政策是铁路货运基本面上升的因素,投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股:1)铁龙物流:今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性;2)大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率高);
    3)广深铁路(PB低,客票+土地)。公路板块,交通运输部8月提到《收费公路管理条例》修订方案已形成,正在征求相关部委和地方政府的意见,我们认为降低通行费收益可能会带来收费期延长。
    "公转铁"因区域货种结构不同将对京津冀地区公路货运带来较大压力,南方公路货运影响有限。策略方面,自下而上精选股息稳定、估值合理的标的,建议关注粤高速A、宁沪高速、深高速。
    投资建议:申通快递、顺丰控股、中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、上海机场、首都机场股份、白云机场、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路,关注韵达股份、粤高速A。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

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方正证券,化工行业周报:景气指数继续下行 推荐八大行业


    1、从价向量转变
    在环保、供给侧改革和需求好转的背景下,化工标的从2016年到现在一直处于上行期;下半年,市场普遍预期需求下行,对化工标的筛选难度加大。我们认为,对标的的选择要把握业绩不放松,要寻找2018年下半年和2019年业绩仍将持续上行的公司,在需求增速下行的背景下,要确保业绩的可持续,研究的重点更多的从价格的增长转移到销量的增长,从大宗的商品转移到高技术含量的化工品上,未来,中国化工企业凭借技术创新和成本优势在国内甚至全球市占率逐渐提高的大逻辑没有变化。我们重点推荐三大白马龙头(万华化学、华鲁恒升、扬农化工)、四大炼化巨头(荣盛石化、桐昆股份、恒力股份、恒逸石化)和潜在农药白马龙头利尔化学,这八个公司在2019年均具有较大的产品增量,并且原有主业的扩能会使行业集中度进一步提高,竞争结构优化。另外,纯碱和醋酸是我们一直力推的行业,这两个行业都是确定性产能周期的反转,但因为受6月份中央环保督察回头看的影响,下游需求大幅下行,导致产品价格下滑,我们预计后续下游逐渐复苏,旺季更旺,纯碱重点关注山东海化、远兴能源,醋酸重点关注华谊集团、华鲁恒升。农化是我们自2017年底以来一直看好的行业,下游的需求相对独立于基建和房地产,并且油价上涨有望带动农作物价格上涨,农药我们重点推荐(扬农化工、利尔化学、长青股份)、化肥我们重点推荐低估值的新洋丰。玲珑轮胎是我们长期看好的标的,轮胎行业兼具消费属性和品牌属性,下游需求增速主要和汽车保有量有关,增长稳定,我们看好玲珑轮胎通过在高端车型上的突破逐渐形成品牌溢价,提高全球的市占率水平。新材料我们看好后续不断扩能,并且具有较强技术含量的高分子抗老化剂龙头利安隆,看好电子化学品公司雅克科技、江化微、万润股份。卤水提锂技术突破会改变锂资源的全球供应格局,建议关注技术方蓝晓科技和资源方藏格控股。
    本周方正化工景气指数112.84,下降0.23。化工行业仍处淡季。
    涤纶长丝产业链:涤纶POY本周库存为6天,较上周持平。PTA流通环节库存为78.5万吨,较上周下降4万吨。纺织业复苏和限制废旧塑料进口带动聚酯和PTA需求量大增,这是长周期的反转,并且PTA和涤纶长丝行业集中度不断提升,盈利水平在未来2年都处于景气期,重点关注桐昆股份、荣盛石化、恒逸石化、恒力股份、新凤鸣。
    醋酸:华谊集团、华鲁恒升。本周华鲁恒升报4600元/吨(变动0元/吨),近期醋酸酯企业逐渐复产,醋酸需求将持续回升,上海吴泾醋酸价格上调100元/吨。醋酸是全球性产能周期的反转,国外装置接近寿命后半段,国内无新增产能,国内下游PTA快速放量,关注华谊集团(130万吨/年)和华鲁恒升(50万吨/年)。
    纯碱:远兴能源、山东海化。本周山东海化重质纯碱报2000元/吨(持稳)。纯碱价格连续第三年大幅上涨,紧平衡是确定事实,即使对房地产做悲观展望,纯碱未来三年的开工率仍继续提升。近期虽然下游轻碱需求受到环保影响有所下降,但后续需求复苏,价格已经开始掉头向上。关注远兴能源(150万吨纯碱和30万吨小苏打)和山东海化(氨碱法280万吨/年)。
    农药:扬农化工、利尔化学、长青股份。供给端环保持续趋严,需求端在油价带动下回升。后续关注长江经济带环保治理、中央环保督察回头看、排污许可证核查。强烈推荐高于行业增速的转基因用农药麦草畏和草铵膦:扬农化工(菊酯和麦草畏龙头)、利尔化学(草铵膦龙头)、长青股份(麦草畏产能国内第二)。功夫菊酯江苏托球价格上调1万元/吨至41万元/吨、河北野田吡虫啉上调5000元/吨至18万元/吨,草铵膦、麦草畏、吡虫啉、草甘膦、百草枯等价格稳定。
    复合肥:新洋丰。本周湖北祥云磷酸一铵报2200元/吨(稳定),新洋丰是国内磷酸一铵龙头,复合肥业务在国内排名第二。我们看好油价带动农产品价格上涨,复合肥行业见底回升。长江经济带的环保整治预计将大幅缩减磷肥产能,后续磷肥在磷矿石短缺和供给收缩的刺激下盈利有望上涨。新洋丰2018年PE14倍,2020年仅为10倍,强烈推荐。
    玲珑轮胎:又一个崛起的中国制造。超万亿的市场空间,玲珑对内具有技术优势,对外具有成本优势,未来三年产能扩张40%以上。同时注重品牌,有望逐渐享受品牌溢价。2017年度开发大众配套多个项目,包括德国大众、捷克斯柯达、德国奥迪、上汽大众、一汽大众、美国大众和墨西哥大众等。
    新材料:我们看好后续不断扩能,并且具有较强技术含量的高分子抗老化剂龙头利安隆,看好电子化学品公司雅克科技、江化微、万润股份。
    卤水提锂:盐湖股份、藏格控股。随着卤水提锂技术的进步,我国的盐湖卤水提锂将凭借成本优势不断提高市占率。由于动力电池需求空间巨大,碳酸锂仍有巨大的市场空间,我们看好我国的卤水提锂占有重要的一席之地。
    风险提示:油价大幅下跌;环保放松;经济大幅下行。

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兴业证券,陕国投A(000563)信托规模快速增长 信托报酬率有待提升


    收入波动,利润平稳增长:陕国投收入结构中主要包含利息净收入、手续费及佣金净收入、投资净收益等。公司近几年收入波动较大,主要原因是公司投资收益(固有业务)波动较大,而投资收益在收入结构中占比较高所致;利息净收入(固有业务)近几年略有下降,手续费及佣金净收入(信托业务)平稳增长。
    信托规模快速扩张,报酬率偏低:陕国投信托资产规模近几年快速增长,主要投向包括证券市场、基础产业、实业等方向,房地产占比较低。公司信托报酬率偏低,主要原因是公司主动管理信托中证券投资类信托占比较高,受市场低迷影响,证券投资类信托报酬率偏低。
    资产重组、定增计划双双受阻,未来发展信心不减:虽然公司此前收购长安银行失败、非公开发行受新政策影响暂缓,短期扩张步伐受阻,但长期来看,公司积极扩张业务的态度不变,未来公司业务扩张仍依赖于资本金的进一步补充。
    盈利预测:我们预计公司2017、2018年净利润分别为6.29亿、7.69亿,对应EPS分别为0.20元、0.25元,首次覆盖给予增持评级。
    风险提示:宏观经济下行,信托行业增速放缓,信托项目违约风险。

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证券日报,和胜股份(002824)去年业绩大滑坡跌至8年最差 一季度预计亏损




  4月2日,和胜股份因股票连续2个交易日收盘价格跌幅偏离值累计超过20%,公司发布股票异常波动公告。公告表示“不存在应披露而未披露的重大事项”,同时称“非公开发行股票事项尚需中国证监会核准,能否获得核准及最终获得核准的时间均存在不确定性。”
  和胜股份此前发布的2018年年报显示,公司业绩同比下滑超过七成,为近8年来最差业绩;同时自2017年上市以来,公司业绩两连降。此外,公司非公开发行股票事宜也收到了证监会的反馈意见,前次募投项目延期、产能利用率不足仍扩产等问题受到了监管层的重视。
  《证券日报》记者欲就上述问题采访和胜股份,4月3日,公司证券部表示“收到了采访提纲,会转给董秘。”但截至记者发稿,公司尚未回复。
  3月29日,A股市场迎来强势反弹,而和胜股份当天股票以跌停收盘;第二个交易日,在大盘上涨2.58%的背景下,公司股票再次下跌3.94%。
  而就在股票跌停的前一天,和胜股份才回复了证监会关于非公开发票股票申请文件反馈意见。2018年11月份,和胜股份发布2018年非公开发行股票预案,公司拟发行不超过3672.46万股,募集资金总额不超过4.75亿元,投入汽车用铝及深加工项目、高端工业铝材深加工扩建项目,以及补充流动资金。
  针对此预案,证监会提出了14个问题。其中,前次募投项目延期、本次募投项目建设的合理性及可行性等被重点关注。
  公开信息显示,和胜股份IPO募投项目高端工业铝型材生产建设项目和研发中心建设项目本应于2018年1月份就达到预定可使用状态,但是一直未能如期完工,对此公司在回复中称“由于施工地点地质结构复杂导致重新修改施工设计方案,建设进度存在一定程度的延期”。
  由于延期完工,导致项目取得的经济效益也远远达不到此前预期。2018年高端工业铝型材生产建设项目实现效益仅520.33万元,距离此前预期的达产后年均净利润5837.40元相去甚远。
  在回复证监会提出的“新增产能消化措施”中,和胜股份表示,2016年至2018年公司的产能利用率分别为86.72%、85.69%和83.93%。公司进一步指出,2018年动力电池托盘和铝型材深加工产品产能利用率分别为78.02%和82.16%。
  深圳一位制造业相关人士告诉记者,“按国际通行标准,产能利用率超过90%为产能不足,79%至90%为正常水平,低于79%为产能过剩,低于75%为严重产能过剩。”
  自2017年上市以来,和胜股份的业绩就一直处于下滑状态。2017年和2018年公司实现归属于上市公司股东的净利润分别下滑13.10%和71.26%。2018年公司净利润仅有1873.34万元,这是自和胜股份2011年有公开财报数据以来最差的一年。
  此外,和胜股份还预计2019年一季度为亏损300万元至700万元。值得注意的是,伴随着业绩下滑的还有公司的应收账款和存货的激增。
  证监会反馈意见的第五个问题也问及公司“近三年及一期,申请人应收账款及存货金额持续增长,应收账款周转率及存货周转率下降”。对此,和胜股份给出的解释为公司业务规模不断增长,营业收入与应收账款均呈现增长趋势。”同时称,“2018年应收账款增长幅度高于营业收入增长幅度主要是由于合并报表会计处理数据影响。”此外,公司还称“2018 年年末,存货金额增长主要是由于经营规模增长,以及期末合并新马精密报表。”

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上证报,新泉股份(603179)拟0.4亿元-1亿元回购股份




    上证报讯(记者孔子元)新泉股份公告,公司拟回购股份,回购金额不低于4000万元,不超1亿元,回购价格不超过20.08元/股,回购股份拟用于公司的股权激励计划、员工持股计划或依法注销减少注册资本等;回购期限为自公司股东大会审议通过回购股份方案之日起6个月内。
    

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证券时报网,新疆火炬(603080)捐款100万元用于医疗救治及疫情防控




    证券时报e公司讯,在全国疫情防控的关键阶段,新疆火炬通过新疆维吾尔自治区喀什市红十字会捐款人民币100万元,用于新型冠状病毒感染肺炎的医疗救治及防控工作。疫情发生后,新疆火炬第一时间成立了疫情防控领导小组,对防控工作做出总体部署,明确各部门职责分工,落实疫情期间的各项防控、应急、保障、宣传工作。同时,公司燃气销售网点一直保证正常营业,并且严格执行消毒、防护等措施,保障人民群众的健康安全及正常用气需求。

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